2JDM-40礦用調(diào)車(chē)絞車(chē)產(chǎn)品介紹：

調(diào)車(chē)絞車(chē)適用于煤礦、選煤廠、電廠、冶金礦場(chǎng)、鋼鐵廠、水泥廠、港口等場(chǎng)所調(diào)度列車(chē)之用。該絞車(chē)為無(wú)機(jī)繩摩擦式傳動(dòng),與導(dǎo)向輪、托滾、壓滾、滑車(chē)等輔機(jī)配套組成列車(chē)系統(tǒng)。調(diào)車(chē)絞車(chē)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)正反雙向重載牽車(chē)。絞車(chē)由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器以及摩擦輪等幾部件分組成。電機(jī)采用變頻電機(jī),配以變頻電控柜,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)機(jī)變速,重載時(shí)采用低速恒扭矩啟動(dòng)、頻率在5~50H范圍內(nèi)可調(diào),空載時(shí)采用高速恒功率運(yùn)行、使絞車(chē)運(yùn)行速度快、效率高、頻率在50~80Hz范圍內(nèi)可調(diào)。減速器采用雙圓弧齒輪傳動(dòng),具有傳動(dòng)比大、體積小、傳動(dòng)效率高、噪音低、承載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。電機(jī)與減速器之間采用帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器,制動(dòng)器為手動(dòng)、自動(dòng)2用,使制動(dòng)更安全可靠。摩擦輪采用高牌號(hào)鑄鋼件,機(jī)械強(qiáng)度高、耐磨性能好、使用壽命長(zhǎng)。摩擦輪與減速器輸出軸采用脹套聯(lián)系,安裝拆卸方便。絞車(chē)主機(jī)用鋼絲繩與輔機(jī)連成牽車(chē)系統(tǒng),輔機(jī)包括導(dǎo)向輪、壓滾、托輪、滑車(chē)、支持輪、重垂、重垂架等配件。鋼絲繩在主機(jī)摩擦輪上纏繞四圈后穿過(guò)導(dǎo)向輪、壓滾、滑車(chē),兩頭固定。托滾放置在鋼絲繩下方起襯托作用,重垂通過(guò)支架輪將滑車(chē)張緊,使鋼絲繩始終有一定的張緊力,保證鋼絲繩在摸查輪上產(chǎn)生足夠大的摩擦力,以拉動(dòng)整列車(chē)火車(chē)。整個(gè)工作過(guò)程如下∶電機(jī)啟動(dòng)、驅(qū)動(dòng)減速器、使摩擦輪傳動(dòng),通過(guò)摩擦力使鋼絲繩運(yùn)動(dòng)。改變電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)⒏淖兞熊?chē)的運(yùn)動(dòng)方向,一達(dá)到調(diào)運(yùn)列車(chē)的需要調(diào)車(chē)絞車(chē)分為單摩擦輪調(diào)車(chē)絞車(chē) 雙摩擦輪調(diào)車(chē)絞車(chē)及四摩擦輪調(diào)車(chē)絞車(chē)又分為裸露摩擦輪和隱藏摩擦輪。就安全因素而言，隱藏式摩擦輪結(jié)構(gòu)更為安全